Машина напрокат:
ничего сложного, но правила надо знать
Путешествия по зарубежью на взятой напрокат машине давно стали обыденностью для европейцев и американцев. Да и россияне в последние годы больше и чаще стали арендовать автомобили за границей во время отпуска и деловых поездок. Выгода налицо: прилетел в интересующую тебя страну самолётом, взял без каких либо заморочек напрокат машину и едешь, куда захотел. В общем, отличный способ путешествовать. Но аренда авто за границей, как, впрочем, и в работающих в России транснациональных прокатных компаниях, четко регламентируется соответствующими правилами, которые надо знать и выполнять. Вот об этом и поговорим.
Возраст и стаж вождения
В России минимальный возраст для получения водительских прав – 18 лет, а максимальный возраст водителя не регламентируется, главное – отсутствие медицинских противопоказаний. Для поездки за границей на собственном автомобиле вполне подойдёт российское водительское удостоверение, если оно изготовлено по системе палароид с именем и фамилией водителя латинскими буквами и надписью «Permis de conduire». А для аренды автомобиля необходимо международное водительское удостоверение, к тому же минимальный возраст водителя в зависимости от страны должен быть от 18 до 25 лет. Да и максимальный возраст ограничивается 70—75 годами, также в зависимости от страны. К тому же водителям моложе 25 лет недоступен прокат автомобилей дорогих категорий D, а арендовать машину категории Q и H можно только с 30 лет.
Да и сразу после окончания автошколы машину напрокат не дадут – стаж вождения для аренды даже самого дешевого авто должен быть не менее 1 года. Если желаешь взять напрокат машину высокого класса, то стаж должен быть 5 лет. В некоторых странах требования к стажу клиента зависят ещё и от его возраста. Например, если водитель моложе 25 лет, то стаж вождения должен быть не менее 3 лет.
P.S. Жаль, что наше законодательство не предусматривает аналогичных ограничений по стажу вождения собственного автомобиля. Представляете, сколько желторотеньких юнцов можно было бы «отсечь» от руля мощных дорогостоящих машин и как здорово это повлияло бы на безопасность движения! Пусть пару-тройку лет поездят на машине компакт класса, наберутся опыта, остепенятся, освоят культуру вождения…
Платежеспособность
При аренде авто клиент в обязательном порядке должен подтвердить свою платежеспособность – предъявить действующую кредитную банковскую карту с определенной суммой на счёте. С неё прокатная компания заблокирует залог за взятый напрокат автомобиль. При аренде авто представительского класса или микроавтобуса понадобятся либо две карты разных банков, либо одна «золотая». Если у водителя нет банковской карты, но есть у кого-то из его пассажиров, то аренда авто также возможна. Наличными за автомобиль напрокат расплатиться трудно и маловероятно. Агентства по автопрокату их практически не берут, разве что маленькие местные прокатные фирмы в Греции или Турции.
За границей банковскими картами можно (но необязательно) расплачиваться на платных скоростных дорогах, на АЗС и на паркингах. А вот все другие расходы в любом случае можно оплатить наличными.
Вдвоём за рулём
Если предполагается, что во время автопутешествия управлять машиной будет ещё кто-то из пассажиров, то это необходимо внести в договор аренды авто. За каждого водителя-«дублера» потребуется заплатить дополнительную сумму (порядка 25 евро), чтобы распространить на него условия страхования. Разумеется, «запасной» водитель также должен иметь международное водительское удостоверение и изложенные выше требования по возрасту и стажу езды, за исключением кредитной банковской карты.
Модель автомобиля
Во время аренды авто есть возможность протестировать другой автомобиль, нежели собственный. Можно побаловать себя и взять напрокат джип, представительский лимузин, спорткар, кабриолет с откидным верхом или даже старинный олдсмобиль. Покупать их для каждодневной эксплуатации непрактично, да и не каждому по карману, а вот взять подобный автомобиль напрокат на недельку – огромное удовольствие. Но, разумеется, модель арендуемого автомобиля должна соответствовать предполагаемому маршруту поездки и дорогам. Например, для поездки по старинным европейским городам вряд ли разумно арендовать Toyota Land Cruiser или Hummer H2, да и на более скромном джипе будет сложно разворачиваться на тамошних узких улочках, не говоря уже о проблемах с парковкой. А вот для автопутешествия по Австралии или пустынной Африке без джипа никак не обойтись. То есть, главное в этом деле – маршрут. Для езды по скоростным трассам требуется иное авто, чем для бездорожья; для поездки летом вдоль морских побережий нужно арендовать авто с кондиционером, а для поездки на горнолыжный курорт – авто покрепче, да ещё и с багажником на крыше.
Однако в этом вопросе есть и обратная сторона медали – назовем это термином «понятность автомобиля». Собственная машина понятна «от» и «до», вплоть до нюансов звучания двигателя на разных дорожных покрытиях. А вот когда отправляешься в поездку на ранее незнакомой тебе машине, то на первых порах может быть непонятно, как работает сигнализация, куда залить «омывайку», как работает бортовой компьютер, как ездить на машине с «автоматом», если до этого всё время пользовался механической КПП. Плюс к этому – необходимость адаптации к дорожной обстановке «заграницы». Всё это – не мелочи. Во время езды иной автомобилист, с непривычки, слишком много думает о самом автомобиле и меньше обращает внимание на достопримечательности и живописную местность. Так что не переусердствуйте, «общение» с взятым напрокат автомобилем должно быть сведено к минимуму.
Страхование
Крупные автопрокатные компании обычно предлагают полную страховку: «third party insurance» – ответственность перед третьими лицами (в России это ОСАГО); «loss damage waiver» (LDW) – от повреждения и угона (в России это КАСКО). По желанию клиента страховка может быть неполной, что удешевит стоимость аренды автомобиля, но увеличит финансовые риски при его использовании за счет франшизы. А она порой не маленькая: с клиента могут списать с кредитной карточки сумму до 1000 евро и выше, в зависимости от марки машины, прокатчика и законодательства страны, где арендуется машина. Поэтому лучше не экономить, а приобрести дополнительные виды страховок (типа Super CDW), которые позволят уменьшить сумму франшизы в несколько раз и даже свести ее к нулю. Иногда можно оформить отдельную страховку на шины и стекла, которая не включена в LDW. Будьте прагматичны: лишние 20—25 евро за неделю проката дыру в вашем отпускном бюджете не сделают. Но если, не дай Бог, что-то случится, вы будете избавлены от каких-либо финансовых затрат.
Оплата штрафов
Штрафы за нарушение ПДД, совершенные на взятом напрокат автомобиле, придут в фирму, выдавшую в аренду авто. И клиент должен будет заплатить штраф в момент возврата автомобиля, либо фирма спишет с кредитной карточки клиента необходимую сумму. Автопрокатная фирма может и сама оштрафовать клиента: за возврат арендованного автомобиля с пустым баком, за несвоевременный возврат или за повреждения арендуемого авто.
Иные бравые автомобилисты иногда хвастаются, что проигнорировали уплату штрафа за нарушения ПДД. Действительно, это иногда удается, особенно если путешествуешь по зарубежью на своей машине. Но реальность такова, что штраф всё равно придется оплатить, когда придёшь за Шенгенской визой в следующий раз, да ещё с учётом пени за просрочку. Ведь информация о неоплаченных штрафах сохраняется в общей информационной базе Шенгена. К тому же надо учитывать, что неуплата штрафа может повлиять на решение о выдаче шенгенской визы.
Вот и всё, на чем мы хотели акцентировать ваше внимание при аренде авто. Осталось только традиционное пожелание. Если времени на отдых у вас вечно не хватает, зато желания посмотреть другие страны или побывать там, где ещё ни разу не были – хоть отбавляй, то смело берите автомобиль напрокат и отправляйтесь в путь. Взятая напрокат машина удобна тем, что город и страна, где вы её берёте, не обязательно должны совпадать с городом и страной, где вы её возвращаете. Правда, это относится только к крупным транснациональным компаниям, имеющим представительства по всему миру – Hertz, Avis, Europcar, Budget, Sixt и др. А чтобы существенно сэкономить на глобальных прокатчиках, к тому же упростить для себя подбор приемлемого по цене класса машины –нужно предварительно зарезервировать арендуемую автомашину через прокатного брокера, т.е. компанию-посредника. На российском Интернет-рынке сегодня один из самых крупных и надежных брокеров – компания Booking Group Ltd (www.eavtoprokat.ru), предлагающая широкий спектр услуг по бронированию прокатных автомобилей в 126 странах мира в более чем 5000 пунктах во всем мире. Лично и неоднократно проверено – здесь вас не подведут.