Взгляд россиянки на американские дороги и автомобилистов
Довелось побывать мне в США, и не где-нибудь в захолустье, а в «мекке» всех звезд кино и шоу-бизнеса, в волнующем городе на берегу Тихого океана, в одном из самых богатых американских городов с колоссальным бюджетом – в Лос-Анджелесе. И хотя в штаты я поехала по работе, тем не менее, и отдохнуть немножко решила, а заодно уделить внимание местным трассам. Расскажу о своих впечатлениях. Думаю, они будут интересны всем автомобилистам, и особенно берущим напрокат машину за границей.
Несмотря на свою неплохую репутация водителя и довольно приличный стаж езды в Москве и Московской области, в первую неделю своего пребывания в Лос-Анджелесе я не решилась взять напрокат автомобиль. Решила внимательно изучить местные ПДД и дороги. Но на вторую неделю – рискнула. В моем распоряжении оказался новенький блестящий «крайслер-жук». Первый день вождения прошел вполне удачно, я доехала до ближайшего пляжа. Кроме постоянных криков FUCK в мой адрес от проезжавших мимо водителей – ничего особого со мной не происходило. Кстати, кричали они потому, что я не приспособилась к их системе вождения, и по московской привычке постоянно перестраивалась и подрезала других водителей.
Первое, что меня сразу удивило, дороги у них – «наши». Неровности, ухабы, заплатки встречаются там не редко, особенно на «фривеях», опоясывающих весь город вдоль, вокруг и поперек. Движение на «фривеях» очень быстрое – средняя скорость 120 км/ч. При этом туристам приходится нелегко – система развязок весьма запутанная, дорога то и дело «вплывает» или «выплывает» куда-то, и если вовремя не перестроиться, рискуешь вылететь совсем в другое направление. Но если следить за указателями, которые начинают предупреждать водителя о съездах и въездах на другие «фривеи» достаточно заблаговременно, то быстро привыкаешь.
И, несмотря на все эти кажущиеся трудности, водить автомобиль в США куда приятнее, чем в России. Во-первых, все равны: водитель кабриолета bentley так же ищет заветное место для парковки, как и водитель старенького форда – и тут уж кому повезет. Дать в лапу «парковщику» и встать – такие номера там не прокатывают. Точно также, у «бентли» есть все шансы быть эвакуированной, без всяких там снисхождений за «бренд». А уж если вашу машину эвакуировали на штрафстоянку за неправильную парковку – будьте добры, заплатите от 300 до 500 баксов!
Уже на второй день езды за рулем взятой напрокат машины я превзошла сама себя! Решив с утра поехать из своего элитного, спокойного района Марина Дел Рей, где размеренно водят свои «порши» и «астонмартины» яхтсмены, на отдаленный пляж Малибу, я поступила весьма смело. Мой путь на заветный пляж лежал сначала через систему нескольких фривеев со сложными развязками, но зато потом я ехала по живописной дороге Pacific Ocean Highway вдоль океана. Проведя прекрасный день в компании загорелых мускулистых серферов и почувствовав себя звездой сериала «Спасатели Малибу», уже под вечер я двинула к дому.
И тут-то началось! Один неверный поворот на фривее – и я оказалась в жутком мексико-негритянском районе, темном, мрачном, безлюдном. Я долго пыталась найти верный путь, даже достала карту и остановилась. Но в этот момент у моей машины громко тормознул «мустанг», из которого сквозь адские звуки черного рэпа донеслось: «We can help you, Baby!» Я в ужасе надавила педаль газа и вывернула в соседний переулок. Останавливаться для просмотра карты было опасно, поэтому я разложила карту прямо на панели приборов и руле, и углубилась в изучение маршрута.
Следует особенно отметить, что указатели в Америке, что называется, для «дебилов». Вам не только нарисуют стрелочку-направление поворота или съезда, укажут название развязки, расстояние до нее, но еще и подпишут – «направо»/«налево» и т.д. Каждый километр указатель будет сердобольно напоминать водителю, сколько футов/минут/… осталось до нужного съезда. Особое недоумение вызывают жалобы местных жителей на трафик – по-нашему «пробки». В американский «час пик» водители избегают ездить по фривеям из-за трафика, предпочитая иные пути объезда. Я, признаюсь, рискнула и поехала в час пик на другой конец города. Ихний трафик – это движение 40 км/ч!!!! Что уж сравнивать с нашим 0 км/час – что совсем не редкость в Москве. Нам бы ихние проблемы…
Еще одна особенность дорожного движения – это невозможность припарковаться вдоль дорог, на бордюре, у магазина, на газоне, да что там говорить – даже у собственного дома парковать автомобиль можно только на специально отведенных для этого местах. Паркинг-бизнес в Америке процветает. Помимо многоэтажных подземно-наземных паркингов, которые расположены вблизи жилых кварталов, деловых, торговых и туристических улиц, магазинов и развлекательных центров, водители могут оставлять свои машины на специально отведенных размеченных площадках вдоль дороги. При этом напротив каждого такого «парко-места» будет непременно стоять столбик-копилка, куда необходимо закидывать «коинсы» (центы). Существует несколько видов таких автоматов, например, на 2 часа или только на 15 минут. При этом нужно закинуть монеток ровно на обозначенное автоматом время и ни центом больше. Меня, признаюсь, эти автоматы доводили до бешенства каждый раз, когда я приезжала к пляжу. Сначала 40 минут приходилось крутиться по близлежащим кварталам в поисках места, затем, наконец, успев занять свободное место где-нибудь, черт знает где, от пляжа, бежать разменивать в «СтарБакс» доллары на монетки, потом кидать монетки – идти минут 15 до пляжа, а потом через полтора часа снова плестись к автомату, чтобы подкинуть койнсов! Самый облом, помню, был, когда я час искала место, нашла, прыгая от восторга, разменяла доллар, закинула в автомат – а он оказался пятнадцатиминутным! Самое ужасное, что опоздай горе-водитель хоть на 5 минут к автомату с «добавкой» – тут же возникнет машина эвакуации и «отаутит» ваше средство передвижения! Еще забавнее было, когда мои знакомые припарковались на пустой пляжной стоянке в непогоду, погуляли час, а когда пришли – обнаружили штраф в 300 долларов за «нарушение прав инвалидов»! Оказывается, они умудрились встать именно на место «для людей в коляске», и стражей порядка совсем не волновало, что рядом было еще 9 таких же мест, и ни одного инвалида, желающего припарковаться!
Но я, извините, отвлеклась, так что продолжу рассказ о своих злоключениях в вечер второго дня самостоятельный езды. Итак, я прервалась на том, что оказалась в жутком мексико-негритянском районе, разложила карту прямо на панели приборов и руле, и углубилась в изучение маршрута. Внезапно мощным ударом слева мою машину отбросило к правому бордюру, где была «припаркована» тележка из супермаркета, полная барахла. Дело в том, что местные бомжи используют данное средство передвижения с продуктами в качестве мобильного дома. Несколько секунд я отходила от шока, затем набралась сил взглянуть на машину, нанесшую мне такой удар. Старая развалюха остановилась впереди меня – из нее выскочила беременная 6-м месяцем мексиканка, подбежала к моей водительской двери и начала колотить, что есть мощи в стекло, выкрикивая что-то невразумительное на своем тарабарском. Я заблокировала двери и пыталась вспомнить телефон друзей.
В этот же момент справа образовался тот самый бомж, чей мобильный дом я сбила. Этот черный человек широко улыбался белоснежными зубами и указывал мне на что-то под моей машиной. Испугавшись, что там мог лежать его друг, я открыла окно и высунулась посмотреть – из под капота текла жидкость! Первое, что пришло мне в голову – вытекает бензин. Ужас! Я стала кричать: «Is it Gas?!!!!». На что негр, не переставая улыбаться, нагнулся на асфальт, слизнул жидкость и констатировал – «No, It’s Water!». Успокоившись немного, я принялась осуществлять миссию «Помощь друга».
Осуществить ее было вовсе нелегко – так как объяснить где, собственно, я нахожусь, не представлялось мне возможным. В Москве я бы просто нажала кнопку «SOS» на панели приборов, и бравые ребята из службы немедленного реагирования АвтоЛокатор приехали бы мне на помощь. Но в Америке на взятой мною напрокат машине кнопки «SOS» не было. В это время мексиканка уже успела вызвонить своих друзей – мексиканских перцев, а негр – позвать своих друзей бомжей. И вот я, молодая белая женщина, оказалось в окружении этих страшных и непонятных людей посреди ночи и посреди криминального района. Полицию вызывать никто из них и не думал, а я же не знала как!
Подумав, что улыбающийся негр все же безопаснее беременной озлобленной мексиканки – я осмелилась попросить у него объяснить моему другу по телефону, где собственно случился весь «сыр-бор». Уже через 20 минут я была спасена… Самое ужасное в этой ситуации было то, что у мексиканки даже не было с собой прав,
страховка была просрочена, а сама она проживала в штате нелегально. Но, как и в Москве, мое благосостояние спасла страховая компания. Да, я сэкономила на навигаторе, когда оформляла в ренту машину, но зато оплатила себе полную страховку на любой вид повреждений – и не прогадала!
Ольга Строева